国之交在于民相亲，民相亲在于心相通，“一带一路”不仅是经济、贸易之路，也是文明、友谊之路。中车株机公司巴基斯坦籍工程师Max讲述了他的“一带一路”故事。

　　中车株机公司城轨事业部车间内，Max与小伙伴们交流技术问题 图片来源：石峰发布

　　来到距家4000多公里的中国城市株洲，28岁的巴基斯坦工程师Max并没有太多的离愁别绪。相反，他因为能在中国参与生产巴基斯坦的首列地铁列车而感到自豪。

　　Max曾在西安交通大学电力工程专业学习，硕士毕业后被中车株机公司录用，随后，Max参与到了中巴拉合尔轨道交通橙线项目（简称“橙线项目”）。

　　回想刚来中国时，Max因为语言障碍感到过孤独。但中国朋友对于他这位“巴铁”的热情成为Max努力学习的动力，他的中文水平突飞猛进。两年前，Max还在中车株机公司城轨事业部年度表彰会中参加了一个相声表演，“炫耀“了一下他的普通话。

　　闲暇时间，Max自学中文，他一遍一遍地抄写上百个和工作相关的专业词语，直到记住为止 图片来源：石峰发布

　　但最让他骄傲的不是中文水平的提高，而是能参与自己国家的交通基础设施建设。

　　Max说，自己第一次在中国坐地铁时，觉得这种交通方式简直太棒了，方便快捷，无堵车压力。他从未想过有一天，自己居然有机会参与建造巴基斯坦的首列地铁列车。

　　橙线项目是中巴经济走廊首个签约的基础设施项目，也是“一带一路”建设的重要组成部分。橙线项目也将为巴基斯坦搭建起首个现代化高端轨道交通系统。

图片来源：石峰发布

　　橙线项目车辆在外观上融入了巴基斯坦国花——素馨花、皇家清真寺——巴德夏希清真寺元素，充分展现了巴基斯坦的热情与激情。

　　在项目中，Max常常扮演着“双重角色”。作为外籍工程师，他在工作中发挥专业所长；作为巴基斯坦人，他还能“化身”沟通的桥梁。基于自己对巴基斯坦交通状况的了解，Max能够快速解决两边在协商中遇到的问题。有时，他还承担了翻译的工作。

　　当首列建造好的列车运抵巴基斯坦时，Max见到了热情围观的群众。大家都迫不及待地想要乘坐这列列车。

　　2017年10月，中巴各界人士共聚一堂，热烈庆祝橙线项目首列地铁列车的到来 图片来源：石峰发布

　　如今，Max已在中国生活了近10年，“每次见面中国朋友都叫我兄弟，中国人很友好，我没感觉到我在海外，觉得这也是我的家。”如今，他有一个“小小心愿”，就是：献身轨道交通事业，为中巴友谊建设奉献一己之力。（石峰发布）