长株潭绿心等地区碳汇造林50万亩 

　　行动方案中提出，要建立完善低碳发展制度框架体系。按照国家顶层设计和战略部署，以碳排放总量控制制度为基石、碳排放权交易制度为核心的低碳发展制度框架逐步建立和完善。其中，2016年完成国家部署的建立碳排放权交易市场的各项基础工作，确保2017年启动全国碳排放权交易体系。

　　根据行动方案，要重点发展风电、太阳能等可再生能源，积极发展核电，推进屋顶太阳能和分布式光伏发电，推广生物质、沼气等农村新能源和太阳能产品、新型节煤省柴炉灶的推广应用。在环长株潭城市群推动垃圾焚烧发电项目，积极推动地（水、空气）源热泵项目。到2020年，新能源装机规模达到980万千瓦，非化石及其他能源占能源消费总量比重升至15.6%。

　　同时，要加快岳阳、长株潭、常德、衡阳等港口规模化、专业化建设，发展多种运输方式联运，扩展港口服务功能。到2020年，三级（千吨级）及以上航道里程达到1413公里左右，可通达全省重要港口城市。在长株潭生态绿心等生态区位重要和生态环境脆弱地区，选择符合碳汇造林条件的地块实施碳汇造林，增加森林面积，提升森林质量，“十三五”期间，规划实施碳汇造林50万亩。

　　争取长株潭纳入国家低碳城市试点 

　　根据2016年湖南省实施低碳发展工作要点和责任分工，湖南省将筹建湖南省国际低碳技术交易中心，并加强跟踪服务，争取2017年中心开始运营。向国家发改委汇报湖南筹建低碳技术交易中心的建设方案，年内争取国家批准湖南作为首个全国低碳技术交易试点，争取省内低碳技术和产品纳入国家目录。

　　同时，还要编制试点工作方案，积极向国家发改委汇报，重点争取长沙市、株洲市、湘潭市等三市纳入国家低碳城市试点，长沙市成为国家首批碳排放达峰试点城市，长沙县作为全国首个低碳发展试点县。在减碳重大工程方面，株洲市创建绿色交通城市项目被优先纳入，其中提出要积极推进株洲市创建绿色交通城市等项目，加快项目减碳技术的推广与应用。

　　据悉，株洲市2014年启动国家绿色交通城市创建工作，2015年成功入围国家绿色交通试点城市。截至今年3月底，株洲市绿色交通城市19个补助类项目已经启动17个，启动的项目包括天然气车辆应用、公交智能调度管理系统、有轨电车、公共自行车服务系统等，17个绿色交通城市循环与配套类项目也已经启动15个。目前共完成投资54.3亿元、节能减排投资13.8亿元。（株洲新闻网）