11月15日，由株洲市委宣传部组织召开的“壮阔东方潮 奋进新时代”系列新闻发布会进入第二场——株洲市工业发展成就新闻发布会。40年辉煌历程，株洲因工业而兴、因工业而强，尤其是党的十八大以来，株洲工业战线以创新引领、开放崛起战略为引领，以供给侧改革为主线，以制造强市建设为核心，全力打造中国动力谷，大力实施工业“1093”行动，强力推进优势产业链发展，工业经济呈现与时代同向、稳步迈向高质量发展的良好态势。 

蓬勃发展的株洲中国动力谷 谭清云/摄 图片来源：株洲晚报

投产的长城电脑株洲基地。谭清云/摄 图片来源：株洲晚报

山河智能有限公司生产的通用飞机 刘震/摄 图片来源：株洲晚报

　　辉煌历程：

　　改革开放以来，全市工业生产总值增长170多倍

　　改革开放40年，是株洲工业砥砺奋进的40年。这期间，株洲工业的发展始终与改革开放同行同向，先后经历了转变经营机制、国有企业改制、乡镇企业改革、推进新型工业化、产业转型升级等多重考验和蜕变，创造了国企三项制度改革的“株洲经验”和乡镇企业产权制度改革的“株洲模式”，实现了从老工业基地到中国动力谷的华丽转身，开创了产城融合发展、区域协调发展的良好局面，形成了以轨道交通、汽车、通用航空三大动力产业为核心，电子信息、新能源、新材料、生物医药、节能环保五大新兴产业为支撑，陶瓷、服饰两大优势产业为依托的现代产业体系，正在昂首迈向加快建设“一谷三区”、奋力实现基本现代化的新征程。

　　数据是最好的证明：改革开放40年来，全市工业生产总值增长了170多倍，工业增加值增长了190多倍，工业利润总额增长了900倍。截至2017年，全市规模工业企业总数达1647家，较1978年增长了40多倍，其中过亿元企业673家，过50亿元企业6家，过百亿元企业3家。

　　转型升级：

　　战略新兴产业占工业比重上升至40%

　　跟上时代的脚步，从黑色产业走向绿色产业，株洲给出了样本式答卷。

　　2017年，清水塘搬迁改造成效显著，当年关闭企业147家，其中61家企业启动搬迁转型。2018年内，株冶集团等5家企业要全部关闭。在原来的老工业区清水塘，一座产业生态新城正蓄势待发，将成为株洲中国动力谷的重要增长极。

　　截至2017年，全市共淘汰炼钢等落后生产线143条，累计淘汰钢铁产能105万吨，水泥产能139万吨，铅锌铜冶炼产能31万吨，造纸产能21万吨。全市万元规模工业增加值能耗为0.43吨标准煤，较2012年下降了46%，年均下降14%，能效水平大幅提升。

　　以壮士断腕的决心破题，株洲工业也在近年来收获了高质量发展的硕果。全市轻重工业比重，从2012年的27:73调整至2017年的37:63，六大高耗能行业比重从2012年的41%下降至2017年的36%；战略新兴产业占工业比重从2012年的31%上升至2017年的40%；高新技术产值占比从2012年的45%上升至2017年的52%；规模工业新产品产值占比从2012年的44%上升至2017年的68%。

　　制造强市：

　　全面掌握了高铁九大核心技术、新能源汽车三大核心技术

　　坚持把发展先进制造业作为振兴实体经济的主战场，近年来，株洲以提升创新能力、打造创新平台、加快产品研发为切入点，大力实施制造强市建设五年行动，涌现了一大批引领全国、名动世界的创新成果。

　　2013年，以轨道交通、汽车、通用航空为核心的中国动力谷盛装启航，“玉龙”发动机惊艳亮相，获国家科技进步一等奖。

　　2014年，世界首列超级电容100%低地板有轨电车成功下线，株洲电力机车、铁路敞车及机车电机市场占有量居全国第一。

　　2015年，全球首创10秒级闪充储能式现代电车出厂，电力机车产品出口70多个国家和地区，市场份额全球第一。

　　2016年，中央电视台、人民日报等10余家中央媒体大篇幅密集报道株洲贯彻落实“中国制造2025”工作成效。

　　2017年，全球首条ART示范线建成运营，全球首款12米智能驾驶客车在株洲首发，中国动力谷“3+5+2”产业体系全面构建。

　　党的十八大以来，株洲获批国家工业强基、绿色制造等专项14个，入围制造强省重点项目36个，中车株机双流货运机车等29个高端装备获国家首台（套）技术认定，株硬集团等企业的17项先进新材料入选国家首批次应用指导目录，时代新材数字工厂等22个项目获国省智能制造专项试点，53家中小企业成长为全省工业“小巨人”。

　　目前，株洲全面掌握了高铁九大核心技术、新能源汽车三大核心技术，涌现了一大批惊艳世界的高端产品，成为中国制造走向全球的亮丽名片。（株洲晚报记者 伍靖雯 通讯员 谭小洋 易汝青）