5月12日，周六一大早，神农大剧院站台就已等候了一大批市民。家住华晨御园的彭丽抱着4个月大的“二宝”体验完“智轨”后，不停地称赞，“株洲真厉害，除了有干净舒适的空调公交车，还有科技感满满的‘智轨’，真幸福！”

　　5月8日，全球首条智能轨道快运系统（以下简称“智轨”）在株洲启动为期三个月的试运行。

　　推进公共交通智能化建设、优化公交线网、公共交通多元化……如今，株洲市公共交通体系正日趋完善，公共交通服务水平得到提升，“绿色文明出行”在株洲已渐成风尚。

　　公交快捷、覆盖广，绿色出行更方便

　　“感觉公交线路越来越多了，无论到市区哪里，都可以坐公交到达。”2017年12月底，贯穿河东湘江风光带的T90路公交正式开通。市民肖丽说，周末就带着亲友乘坐公交车游览了河东湘江风光带。

　　绿色出行，公交优先。近年来，株洲市公交线网密度每年在不断提高，公交覆盖范围更广，中心城区建成区500米公交覆盖率达到100%。株洲市交通运输局副局长江余生介绍，仅去年，全市新增和优化调整公交线路8条，开通定制公交10条，优化公共自行车站点200个，更新投放公共自行车辆5000余辆。

　　要让市民选公交，就要让乘公交车比开私家车更加方便、快捷。为此，根据株洲市产业发展建设特点，适时开通了通勤班车、学生专线、超市专线、园区专线和晚班公交等特色定制公交服务。为推行长株潭城际轨道交通公交化运营，也适时增开班次，优化了停靠站点，满足了城市居民多元化、全方位的公交出行需求。

　　江余生表示，今后，还将提高株洲市纯电动车等新能源汽车的比率，完善站点及车桩建设。

　　“掌上公交”，让乘车实现“掐表出门”

　　实际上，智能也是株洲交通一张闪亮的名片。

　　除了试运营的“智轨”，早在2015年，株洲市就推出了“掌上公交”APP，让公交一族掌握公交信息，乘车实现“掐表出门”。

　　“每天固定的乘车路线、时间，可以提前设定好，在特定的时间，手机会推送路线的实时情况、上下班公交车离自己还有几站的信息，乘客还可选择只在周一至周五的上班时间提醒。”经常要乘公交出行的杨女士告诉记者。

　　目前，市区1140台公交车均安装了智能公交系统，借助GPS调度系统，可实现车辆的实时智能定位和调度。

　　“公交GPS定位技术与掌上公交软件定位技术结合，实现了查询公交车实时信息。”株洲市公交公司信息中心部长唐旭介绍，推行“掌上公交”，是公交智能化服务措施之一，乘客只需输入公交线路与等车的站点，即可查看公交车票价、公交车的首末时间及车辆的实时位置、车辆预计抵达的大致时间。目前，掌上公交已有30多万名注册用户。

　　唐旭介绍，下一步，还将根据乘客乘车高峰期、高峰段等特点，再次升级公交智能调度系统，实现“智慧化”公交，能够自动调度公交，进一步提升乘客乘车、候车体验感。

　　严厉打击非法营运，保市民安全出行

　　文明交通是城市形象的名片。

　　2018年1月22日，株洲市交通运输局启动道路客运市场“百日攻坚”专项整治行动，加强道路客运行业管理，对城区16家出租汽车企业进行详细核查，对企业经营服务管理方面存在的问题进行收集整理，并分别对存在的问题下达了限期整改通知书。

　　在违规典型案例中，有一位乘客投诉称，3月29日下午，他从株洲西站乘出租车前往中车株洲电机公司，按照常规行驶线路，驾驶员应选择石峰大桥或芦淞大桥过江，全程大约20公里。但驾驶员选择建宁大桥进入南环线，最终行驶里程达到33公里，费用达到94元。经执法人员调查核实，已对驾驶员进行警告教育并罚款。

　　数据统计，已查处涉嫌不按规定使用计价器行为17起、涉嫌无证营运18起、涉嫌拒载18起、涉嫌绕道9起、涉嫌甩客5起、涉嫌违规拼客1起、涉嫌不打表10起、未随车携带相关营运证件21起。

　　江余生表示，将继续加大打击非法营运力度，并加大宣传引导市民拒乘黑车，安全出行。（株洲日报）