11月15日，“壮阔东方潮 奋进新时代”庆祝改革开放40周年系列新闻发布会第三场发布会举行，展示了40年来株洲城市建设领域的各项成就。

　　改革开放的大潮波澜壮阔，城市建设的变化翻天覆地。40年来，株洲始终坚持“人民城市为人民”的发展理念，坚持不移深化改革，全力推进新型城镇化进程，城市承载能力持续提升，城市品位日益提高，实现了城市的美丽蝶变。今天，绿色、宜居、美丽、幸福已经成为这座城市的鲜明底色。

　　【交通路网】“一环十一射”路网基本形成，总长度达100公里

　　干道是城市的“动脉”，小街小巷是城市的“毛细血管”，只要是路，都直接关乎百姓获得感、幸福感、安全感。

　　从1988年株洲湘江大桥建成通车开始，株洲市不断加大投入力度，推进交通网络建设，实施“三创五改”“四创四化”，积极完善河东路网，大力建设河西路网，天台路、长江路、珠江路等一大批路网工程先后建成通车。最近五年实施市政基础设施建设项目就超过1000个，完成投资超过500亿元。

　　2017年，株洲市深入实施城市交通畅通三年行动，目前已完成投资约270亿元，新建及改建道路里程共215公里，着力拉通了一批骨干道路和园区道路，打通了一批城市“断头路”，疏通了一批交通堵点，完善了一批交通设施，修通了及改造一批支路和小街小巷。

　　东环北路、湘江大道、武广大道等一批快速通道，以及长株潭城际铁路、洞株路、铜板路、S330武广高铁株洲站至沪昆高铁韶山站连接线等项目的建成通车，拓展了市区与长沙、湘潭的对外联系通道，促进了长株潭一体化进程。至2017年末，株洲市“一环十一射”路网基本形成，总长度达100公里。

　　便捷的路网体系，为高质量发展奠定基础。随着湘江七桥、湘江六桥、神龙大道等一大批骨干道路和跨江大桥的建成，中心城区南北向、东西向的贯穿性和通达性进一步增强。

　　至2017年底，城市道路里程约1653公里，道路面积21平方公里，建成重要桥梁107座。

　　【转型升级】建筑业总产值从不足亿元到695亿元 对GDP的贡献率稳定在6.5%以上

　　1987年，市建公司与市政府签订集体承包合同，成为湖南省第一家向国家实行承包经营的国营建筑施工企业，自此，株洲建筑业在改革探索中不断壮大，支柱地位日益巩固。

　　产值和规模持续扩大。建筑业总产值由改革开放初期的不足亿元增长到2017年的695亿元，建筑业增加值由1978年的0.6亿元增加到2017年的188亿元，建筑业增加值对GDP的贡献率稳定在6.5%以上。截止2017年底，株洲市共有建筑企业592家（总承包企业263家，专业承包企业159家，劳务分包170家）。2018年2月湖南省第五工程有限公司晋升建筑工程施工总承包特级资质。

　　质量安全水平持续提升。通过落实质量强市、工程质量安全提升行动、安全生产“一单四制”制度等一系列举措，确保了质量验收合格率100%，安全生产事故率及伤亡人数在控制指标内。实施鲁班奖创建活动，打造了一批精品工程。仁达大楼、攸县发展中心主楼、高科·总部壹号三个项目摘得“鲁班奖”，19个项目获得省“芙蓉奖”，86个项目获得省优工程，创建了一批省级示范工地。同时创设株洲建筑工程“神农奖”，2013年以来共有285个项目获得该项荣誉。

　　绿色发展持续铺开。株洲先后获得国家可再生能源建筑应用示范城市、国家智慧城市试点（全省唯一的地级市）、国家节能减排财政政策综合示范城市等荣誉称号。株洲市出台了《株洲市绿色建筑行动实施方案》和《株洲市人民政府关于大力推进装配式建筑发展的实施意见》等一批指导文件。目前全市已有5家企业获得国家绿色建材评价标识，19个项目取得绿色建筑设计标识，绿色建筑面积达220多万平方米，其中云龙发展中心办公楼获三星级绿色建筑设计标识。

　　加快推进装配式建筑产业基地建设，中天杭萧、省建五公司两个基地2018年将基本建成。预计2020年株洲市中心城区装配式建筑占新建建筑比例将达到50%，城区绿色建筑占新建建筑比例达到60%。

　　【环境改善】县城污水处理厂全覆盖 城区61个湘江排口“闭嘴”

　　改革开放以来，株洲市“湘江保护和治理一号工程”，实施“一江四港”综合治理、湘江流域水污染综合治理两个三年行动、黑臭水体整治等一系列举措，保护母亲河，努力还湘江一江清流，给百姓一池清水。

　　大力推进污水处理。2009年，完成全县城污水处理厂全覆盖。目前，全市正在运营的县级以上生活污水处理厂达11座，2017年共处理污水17726万吨，污水处理率达96.45%。除炎陵县污水处理厂正在提标改造外，株洲市其他污水处理厂全部达到国家一级A标排放。全市建有污水收集干管约870公里。

　　强势推进“一江四港”综合整治，共整治入河排口61个，其中，湘江城区段饮用水源保护区范围内22个入河排污口截流改造全部完成，白石港沿线50个排污口截污已完成39个。

　　扎实推进城市黑臭水体整治，目前已完成天鹅湖、西湖、翠塘三个黑臭水体整治。全面开展全域黑臭水体整治，针对排查出的黑臭水体逐个制定整改方案，坚持“一水一策”，倒排工期，挂图作战，确保2020年前基本消除城市建成区黑臭水体。

　　【城乡统筹】常住人口城镇化率提升到65.7%，3万土坯房变身“宜居屋”

　　解放前，株洲还是一个江南小镇，面积不足1.5平方公里，人口仅7000多，地狭人稀，经济凋零；到2017年底，全市常住人口402万人，城镇建成区扩大到337平方公里，常住人口城镇化率提升到65.7%。

　　城市人口增长、框架扩大，只是城市发展两个缩影。党的十八大以来，株洲深入推进以人为核心的新型城镇化，特别是2014年获批全国新型城镇化综合试点城市，并被纳入省级新型城镇化试点后，株洲着力构建“一核一圈一廊”城镇体系空间结构（即“中心城区核心增长极、株醴都市圈、醴炎县域经济走廊”），中心城区实施“北联、东拓、南进”的发展战略。

　　小城镇建设迅速发展。2017年，株洲出台《株洲市特色城镇建设实施方案》《关于支持特色城镇建设的意见》，并推出白兔潭镇、枫林镇、高陇镇等20个特色小镇建设培育计划，攸县皇图岭镇获批第二批全国特色小镇，醴陵白兔潭镇获批“省级美丽乡镇”。

　　城乡统筹发展稳步推进。近年来，株洲市全力推进农村危房、土坯房改造，助力精准脱贫攻坚行动，全市共完成农村危房改造34930户，完成符合“一户一宅”政策且有人居住的农村土坯房改造29483户，各级财政累计投入农村危房改造补助资金8亿元。(株洲日报记者 吴楚 通讯员 袁思师)

　　【改革开放40年的株洲故事】“城市建设，我用八个字形容”

　　讲述人：原株洲市建公司工会副主席、《株洲城市建设发展史》作者张力行

　　讲到城市建设，百姓首先会想到修路。关于建设路，原来有句俗语打趣：走着走着鞋就掉了。路面坑坑洼洼，走路都难，开车更别提了。现在的建设路平坦宽阔，那时候，谁敢想？

　　用老株洲人的话说，原来，“河东是城区，河西是菜地”，因为没有桥，两岸交流不便，河西基本没开发。1988年年底一桥通车，随后，河西修的第一条路就是天台路，后来还被评为首个全省最美道路；接着拉开河西路网建设大幕，河西进而飞速发展。今天，以神农城广场为点，“一环十一射”辐射格局逐渐清晰，这些谁又能料到？

　　2008年，我写书需要素材，就跑到鼎诚大厦楼顶拍照，当时这是河西的最高建筑。往河东看去，从北数到南，就28栋高楼。今年又去拍照，又数，就数不清了，放在原来，谁也想不到株洲的房子可以建得又高又好。

　　生活在这座城市，我是幸福的。现在的株洲，美了亮了，有格局有格调了，“开门见路”，“开门见绿”，500米就有公交站。这些年走南闯北跑了十几个省份，像株洲这样便捷舒适的城市真的不多。

　　40年来，株洲的城市建设，我用八个字形容：天壤之别，天翻地覆。